从白云机场得悉，2026年春运第20天（2月21日），白云机场单日起降航班1676架次、接送旅客27.76万人次、保证货邮4154.14吨，同比上一年春运别离添加7.37%、9.12%、9.1%。其间，旅客吞吐量改写春运单日客流前史纪录。自2月2日春运发动以来，白云机场累计运送旅客527.85万人次，成为全国首个春运客流量打破500万的机场，喜迎新春“开门红”。
曩昔一年，广东民航连续迎来新打破。多个方面数据显现，2025年，广东全省机场总客流量超越1.8亿人次，继续位居全国各省区市首位。
2025年12月17日，广州白云机场年旅客吞吐量初次打破8000万人次；12月24日，揭阳潮汕机场年旅客吞吐量初次破千万人次，广东成为全国仅有具有4个“千万级”机场的省份；12月25日，珠海机场年旅客吞吐量初次打破1300万人次，创通航30年以来前史最高纪录；12月30日，深圳机场全年货邮吞吐量初次打破200万吨，成为内地第三个总货量打破200万吨大关的机场。
广东民航业的繁荣脉动，是其微弱经济生机的直接映射。超1.8亿人次的客流背面，是工业、交易、消费与开放政策的多重引擎一起驱动。
广东民航建造仍在奔驰。2025年12月30日，白云机场国内2号货站正式投入运营，标志着白云机场航空货运保证才能再度迈上新台阶，白云机场三期货运设备也将随之连续投产。
广州新机场项目去年底取得国家开展变革委批复，意味着进入开工倒计时。该机场未来将成为粤港澳大湾区世界航空纽带之一，也将成为大湾区西部归纳交通纽带以及大湾区世界货运航空纽带之一。
能够看出，我国航空运输职业开展潜力较大，跟着居民收入的提高，消费观念的改动，乘坐飞机的旅客将继续添加;别的，我国电子商务职业不断强大，依靠航空货品运输业的开展。且国务院印发的《国家归纳立体交通网规划大纲》提出，到2035年，我国民用机场数量将添加约190个，旅客和货品吞吐量将发明新高。才智机场等概念的提出，将加大现有机场的改造晋级。因而，机场新建和改造还有较大的空间。2020年，我国民航固定资产出资总额达1627.59亿元，依据近几年机场体系固定出资额占比测算，2021年，我国机场建造出资规模约697.4亿元。假定未来14年我国机场数量匀速添加至400个，且我国机场数量与机场固定资产出资增速坚持同步，得出2027年我国机场建造固定出资规模超越870亿元。
机场工程建造工程中，场道建造工程仍将作为最首要的细分职业。跟着新建机场项目的数量下降，未来智能化、绿色化改造项目或将占有更大的比例，动力低碳化、排放清洁化等将成为机场开展趋势。
更多本职业研讨剖析详见2025-2030年我国才智机场建造开展前途猜测与出资战略规划剖析陈述
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